Тема: Увы. А что именно плохо??????
Блин да то что "бубнилок" негде не осталось на ходу кроме как в белеруси..
Хотя совсем недавно (несколько лет буквально) бегали в россии повсеместно так-же как и сейчас в белоруси. За пару-тройку лет порезали практичиски всех (с упорством достойным лучшего применения), а то что уцелело гниёт под забором или в лучшем случае несколько машин на памятники и в музей..
Такие дела.
Я вот лично чешу репу как попробовать спланировать отпуск с заездом в белорусь в том числе чтоб проехаться под знакомую бубнёжку теп60..
Тема: на чекушку,ну долго,по всей видимости,думать не стали,взяли,пади,да и открутили. Проще говоря стырили,и пропили.
Га ! Плотно закрученые на двойные гайки 4 болта в не самом удобном месте тогда как любом депо этого добра в свободном доступе бери скока хош ??? Га..., ага..
А если серьёзно там в самой плите даже положеных отверстий чёта невидать..
У меня версия шо ета самодел установленый вместо изношеной родной плиты на текущем. Только сляпаный на скорую руку с 4-мя отверстиями вместо 8ми. Понятно и 4 болта не отвалится (по крайне мере не сразу), но всё-же касяк-с..
Сори за офтоп не по теме если шо, просто заметил это.
Тема: А на Украине локомотивы вообще то моют? Как ни посмотришь, почти на всех фото они чумазые.
Ага, вы посмотрите к примеру фото "боинг"-ов с окресностей Питера как они там "умыты".., ещё и краска слазит со всех боков для полноты картины таксказать, украина.., ага..
На этом фоне здесь относительный порядок, хотя конешно пошвабрить с моющим средством физиономию этого лока чуток не помело-бы.
Судя по фото укладка путей велась в спешке (оно и понятно), разгребли место под пути и вперёд ! Но опять-же судя по фото пути ложили прям на остаки рассыпаного угля, что не есть хорошо особенно учитывая немалое количиство оного по обоим сторонам пути. В случае "традиционных" весенне-осенних поджогов травы черевато тлением грунта под путями с непредсказуемыми последствиями.
Вообще весь груз развороченного состава скопился в узком месте немалой такой горой в перемежку с рваным металлом по обоим сторонам пути, как и когда планируют всё это добро выгребать оттедова ???
Кстати попутно вопрос в студию, обратив внимание что поглащающий апарат на остаках локоматива (4-тое и 6-тое фото на стр. №2 по ссылке) удерживается четырмя болтами, тогда как должен 8-ми (!) то-е по четыре с обоих сторон поддерживающей плиты. И видно что это так и есть а не поотрывало половину, касяк из депо ??
Га..., ага.. 
