Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1466 по 1470 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1466 по 1470 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1466 по 1470 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1466 по 1470 фотоизображение.
Пересылка Си10-10 с завода в порт для погрузки. 1933 г. Тема: Кто Вам сказал? Наши ЭР2 ходили под ТЭП60 и ТЭП70, я прекрасно помню 2001-2002 год
Ну в тот период застал когда был проездом и запомнилось в пригородном зале огромное объявление о том что на такой-то период отменены все пригородные элекропоезда Тракторная, Трубная, Южная..

Потом может планы поменяли и пошли под тепловозими, тут местные жители или кто регулярнее в Волгограде бывал точнее скажут.

Время да.., не так давно под ТЕП60 из Саратова в Багаевскую горку неспеша в пассажирком под бубнёжку (кайф !), ато и и с грузовым помогалой до Буркина.
К Волгограду опять-же без всякой конташки над головой подьезжали.., эх.. Где вы теперь 60ки..


Зы.Ну вот как в воду глядел с "что только не встретиш на просторах ж.д." (фото с "шестирогим" зверем повыше)..
 
Пересылка Си10-10 с завода в порт для погрузки. 1933 г. Тема: Но кое-где переводят. Там, где постоянный ток очень сильно мешает или "выделяется" на фоне окружающих линий
До кучи.
Не так давно к.с. в г.Волгоград где элекрофикация была только в черте города (для городских элекропоездов), не маленького по растоянию правда говоря (пр. 60км) + в соседний Волжский на том берегу, всего протяжонность электрофицированых участков около 70-80км.
В связи с элекрофикацией линии Саратов-Волгоград-Сальск-Краснодар были полностью преоборудованны с постоянного тока на переменку, кстати из за этого несколько месяцев электрички по городу не ходили вобще (шло преоборудование опор-подвески-подстанций запитки + смена п.с).


Возвращаясь к вопросу о напряжении в таких трёхфазовых к.с., не в курсе каково было в 30тые и сейчас соответвенно на линии что на фото ?


Зы.Чего только не встретиш на просторах ж.д..
 
Пересылка Си10-10 с завода в порт для погрузки. 1933 г. Тема: Это трехфазная к.с. переменного тока.
Хорош броневик.. (лок на фото)

То-е две фазы по верху и "земля" на рельсах и это используют в Италии и сейчас.
Кхе, растоние между этими на единой штанге мини пантографами уж сильно мало (каково напряжение в кс ?), да к.с ещё ведь нужно более точно монтировать..
Каков смысл таких заморочек ?
 
Пересылка Си10-10 с завода в порт для погрузки. 1933 г. Тема: К.с
Интересное фото особенно кантактной сетью (Италия 30тых ?), опоры и особенно подвеска вообще крайне интересны. Некислый такой вынос несущих конструкций на растяжках..

И ещё есть предположение судя по отдельным двум ниткам контактного провода что + и - по верху и пантограф по типу тролейбусного. Хотя может ошибаюсь и там одна фаза и под стандартый понтограф..?
 

« Первая страница  «  ...  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1466 по 1470 фотоизображение.
Тихий ужас ... Тема: А я вот думаю
Типа так (на скорую руку)



Ну или что-то в этом духе.
Тем-более такой краски в любом локомотивном депо хватает.

Хотя да, у пид дизайнеров мозгов хватило только на эти два квадрата..
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования