Тема: Если его сделали по западному образце с техникой от Бомбардье,
То, чинить своими силами, там мало чего можно будет. Работа западных депо сводится к замене узлов , сломанный модуль снимают а на его место ставят запасной со склада. Сломаны модуль, потом отправляют на завод, где его приводят в порядок специалисты. Иначе не получится, поскольку для ремонта обычно нужно дорогостоящие оборудование и такие же дорогостоящие специалисты.
Тема: Каштан был с начале,
а в конце два вагона Минск - Берлин
Кстати эти поезда имеют ряд особенностей. Начальников поезда у них минимум трое. Сначала немецкий, потом польский, а уж потом свои.
Также данный состав по соглашению может состоять из максимум 13 вагонов. Если будет больше, то в Варшаве лишние вагоны отцепят и оправят с «Варшавским экспрессом» в Берлин. Так что иногда поездка с данным поездом лотерея.
Тема: На фото крупным планом видно вагон первого класса.
Не знаю люксовый, или нет. За люкс надо около 650 евро заплатить в турфирме за человека. Правда, там уже все включено, включая еду в ресторане. В вагоне люкс также иметься свой бар. В вагонах с большим количеством окон ездят простые люди во "второклассных клетушках" по 3 души на 3 квадратных метра
Саратовский вагон не видел, но будет возможность сфоткаю
