Тема: Очень понравилось фото!
спасибо! Все-таки очень красивые там места, надеюсь когда-нибудь попасть туда. А с этими SFAT-овскими тепловозами какая-то непонятка - по приписке они значатся в Краснодаре и Лихой. Именно 1214-й приписан к Лихой. Может кто внесет ясность, чьи они все-таки? Или они просто арендованы РЖД у SFAT?
Тема: Александр, добрый день!
Я уверен, что это не перегон, так как когда я был на Краснодаре-2, то обратил внимание, что на светофрах на выходе в сторону ЗИПа были литеры ЧМ, то есть они не выходные, а маршрутные. Соответственно тот светофор, что у моста, скорее всего тоже маршрутный (до него не доходил, литеры не видел, но если НМ, то это так).
Про Компрессорный: именно его я имел в виду. Но мне нигде не встречалось название "9 км", везде или "парк "Компрессорный" станции Краснодар-2" или просто "раз. Компрессорный". Кстати, может быть он когда-то и был самостоятельной станцией, хотя и сомнтительно, никогда ни на каких картах не видел обозначения станции в этом месте.
Тема: У меня большая просьба:
подписывайте правильно снимки, все ведь расписано в Правилах приема фотографий. Ну невозможно потом найти ничего в поиске! И, кстати, это вовсе не перегон. Вдали видны жесткие поперечины КС разъезда Компрессорный, который сейчас является парком "Компрессорный" станции Краснодар-2. А перегоном является Краснодар-2 - Витаминный, и начинается он уже за Компрессорным. Таким образом, о.п. ЗИП также находится на территории станции. Поэтому правильнее была бы такая подпись: Электропоезд ЭР9п-237 на о.п. ЗИП, территория ст. Краснодар-2. Если хочется, то можно добавить в подпись "участок Краснодар-2 - парк Компрессорный". А за серию фото с родных краев большое спасибо!
Тема: ...
Может быть это "заготовка" для "Циркон-Сервиса", поскольку эта организация базируется здесь же. Они же получали с ТВЗ практически готовые вагоны (только без интерьера) и монтировали в них свой улучшенный интерьер.
