Тема: Кадр
Хорош однако ракурс выбрали, по кадру скажеш что где-то перегон в орловской глубинке либо ещё в какой губерне..
Но что это снято В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ ?!
Тема: Не всегда Д1 четырехвагонный!
Как-то в Узловой в 90тые наблюдал самый длинный на моей памяти (и ехал в нём-же) 10ти вагонный состав Д1.
Две секции по 4 + 6 рейсом Узловая-Тула-Черепеть.
А так к примеру в Луганске до электрофикации по 5 вагонов регулярно видел (то что своим ходом бегали).
Хотя да, в целом оптимально расчитан на 4вагона секция, два моторных + два подцепных (естественно подцепных может и меньше как вообще без таковых : ) ).
Там М-ки не нужны - дизель М-783А слишком проблемный агрегат, равно как и Калужская ГДП.
Тоесть ?
Другие Д1 на ходу и полноценно работают в том-же новомосковске и не только, а что с этой машиной не так ?
ГДП и это вроде гидропередача, не совсем понял про дизель, на новомосковских Д1 другие дизеля штоле ?
Тема: съемка 14.03.2010. В течение 2010 года этот тип дизель-поездов на указанном маршруте был сначала заменен на АЧ2, а в 2011 году на РА2.
.
Ё-моё., куда хорошие машины менять "спешат" то ?
Д1 в отличии от тяп-ляп РА-шников сделаны на века, более-менее уход и бегать ещё не один десяток лет могут запросто.
С рейса убрали, а сам венгр цел надеюсь ? Тем-более судя по виду капиталка вроде была..
Тем-более судя по виду капиталка вроде была..
