Тема: почему там техника в таком ужасном состоянии?
Скажу что техника в таком состоянии была в НПР не всегда... Были времена там очень хорошие в свое время... Но начиная где-то с 1993-94гг. Там руководство начало разваливать электрификацию в целом... Электрическая дорога как оказалось там стала не рентабельна стали списывать електропоезда сначала тем самым лишив людей возможности пассажирского движения в сторону порта Дудинка и Аэропорта Алыкель.. Следом один за одним начали списывать ВЛ10Н. А ВЛ10Н-002 вообще разбили на перегоне Норильск - Каларгон об свою же технику - это был мощный погрузчик класса CATERPILLAR...Впоследствии когда я уходил в армию оставался один единственны ВЛ10Н-009 который единственный в то время мог справляться с очисткой путей в сцепе с "Буран 1М" вроде.. А после альтернативу может и ему нашли только не знаю чем могли заменить ВЛ... Ну а вовремя моей службы там и вовсе конташку удалили одни столбы зияют щас.
Тема: 1653-1652
Ну да обычно ПС парами доставлялся раньше баржами номера все близкие друг к другу как и ВЛ10Н с 001-010... Как-то в начале 90х отдыхая в лагере в Красноярске видел прошла баржа по Енисею в сторону порта Дудинка с парой располовиненных ВЛ10Н и парой также разделенных 2ТЭ116.. Зная массу в то время электровозов я очень тогда удивлялся как это они ещё плывут - то и не тонут
Тема: ТЭМ7А...
Сколько же их в НПР сгнило... Помню еще новенькие только пришли такие уютные и просторные кабины... Цвета необычные для того времени бардового цвета так я их полюбил тогда.. Но что-то не прижились они. Толи на 0255 или 0254 машине на ст.Разрез удалось покататься уже и не помню на какой.
Тема: Вот вас занесло!
Спасибо за фотки из родных мне мест... На ТЭЦ-1 я отработал два года до армии... А так прожил я там с 1984-1997гг. В районе ст.Голиково был всего один раз - это самое мрачное место для меня считалось и сейчас так считаю... Хуже мест не встречал в регионе... А в депо побывали? Фото будут?