Тема: Путейский
Подтверждаю.., в тот день Д1 был извочиком ПЧ.
Непонятно только куда делись "пажарные" электички (раскрашенные в ядрёно красно-жёлтый окрас) обычно развозящие путейцев.
Неуж-то нечего не было что пришлось аж из Узловой, Новомосковска то-биш гнать дизель..
Пс.Сегодня опять был на станции в надежде вновь уведеть редкого гостя, но знакомого бу-бу-бу увы уже не услышал.
Для путейцев стояла 4-х вагонная зелёнка ЭР2-1320.
Тема: Прежде всего спасибо автору за прекрасный снимок. На таких людях (на фото) вся страна держится
.
Да не за что.
Руки и лень до старого винта не доходят, там ещё много деповских фото было с "старым кастяком" в доску своих ребят.
Сейчас от него (слаженного коллектива) опять-же почти некого не осталось, гестаповская гавкатня любого доканает. Ну и рукамиводитель/и в ВЧДР-2 придпочитают "гастралёров" (сасово, брянские, рязань, и.т.д..) и при малейшем недовольстве "текучку" (за воротами полно типа, ага, специалистов..)
Тема: ага! так это Вы косынки под люками навариваете? а мы потом мучаемся на выгрузке
.
Вы про подкладки на кронштейн под сектора ?
Дык это в любом депо наварят полюбому (если люк ремонтопригоден).. После кучи раздолбайских выгрузок-погрузов зазоры со временем появляются и грузы в них сыплюцо (сыпучие) так-к крышка люка неплотно прилегает.
