Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1691 по 1695 фотоизображение.
Секция Б тепловоза 2ТЭ10М-2899 Тема: Штатив тебе в помощь и 5-10 сек. выдержка
+ 1

Только аФтамад и "сцены" отключить нафик первым делом (полностью его отключить на ФХ100 нельзя, но там есть программный автомат где можно управлять большинством настроек) и пренудительно установить 80ISO, вспышку тоже нафиг, ещё полезно задержку спуска поставить на 2 или 10сек.
Ставим на штатив, выбираем ракурс и настройки (см. выше) жмём спуск остальное фотег сам сделает. Если хоть какое-то освещение есть (городская засветка, близкие фанари) то даже с мыла при отходе от автаматических режимов должно получаться вполне сносно.
Ну а если света не либо запаса по возможной выдержке не хватает то опаньки.. Копим на зеркалку.

Короч попробуйте.
 

« Первая страница  «  ...  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1691 по 1695 фотоизображение.
ЧС4Т-511 Тема: Брейк ребята !
.
Блин да чё вы развели спор на пустом месте ё-моё..?

Естественно хороший интересный кадр снятый по всем законам копозиционного посторения и творческой изюминки талантливого фотографа приятно посмотреть чем-бы он не был снят.

Но так-же естественно что ЕЩЁ ЛУЧШЕ он будет смотреться если снят на фототехнику позволяющию максимально качественно (резкость, ДД, цвета, и.т.д по списку) и реалистично запечатлить этот кадр так как задумывал и видел глаз автора..

Вот.
 

« Первая страница  «  ...  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1691 по 1695 фотоизображение.
Сцеп цистерн после схода Тема: Когда и как произошло
Ну а причина схода, неисправность путей, вагонов ?

Что-ж из вас клещами тянуть-то приходится..
 

« Первая страница  «  ...  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1691 по 1695 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1691 по 1695 фотоизображение.
ЭД4М-0247 Тема: О,ви готовы представить нотариально завереные скриншоты? 0_o...
Да возня, да куча потраченного времени и нервов.
Но прецедентов когда подобные иски выигрываются есть, по крайне мере мне известны несколько таких случаев.
Достаточно иметь исходник полноразмер (в идеале RAW) и решимость накзать плагиатчика.

Только вот не все на это идут.., вот и безнаказанно тырят наши фотки..
 
ЭД4М-0247 Тема: Использовано на обновленном сайте ТрансМашХолдинга
Если без разрешения автора то есть повод для разберательств с сайтом вплоть до подачи в суд (и если у автора сохранился исходник особенно в RAW, то есть все шансы выиграть дело с неплохой компенсацией).
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования