Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1736 по 1740 фотоизображение.
Год спустя Тема: Внешний вид
Железный сарай........

Не обиду комулибо сказано (особенно если читают те кто это делал), но раскраска в том числе это только подчёркивает..

Взгляните на этой-же странице новых поступлений европейские локи, а потом на "совковые" модели. Последнее ито лучше смотрятся..


Пс.Sklep, вы меня опередили..
 

« Первая страница  «  ...  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1736 по 1740 фотоизображение.
Выборгский модуль... Тема: по титулу электрификации участка Выборг-Кузнечное.
Значит в скором времени этот уникальный Выборгский "модуль" может исчезнуть ?
 

« Первая страница  «  ...  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1736 по 1740 фотоизображение.
Новый дизайн Тема: Согласен, мне тоже нравится! Но ведь разобьют сразу, лишняя работа, лишние затраты, потеря тепла зимой...
И как было верно замечено, вывалится в час пик в такой "дизайн" можно очень даже запросто..
Кто не верит пусть по Яраславке к примеру сутреца в понедельник ближе к Мытищам проедется, особенно на "пиковых" электричках (если в тамбур утрамбуются)..
 

« Первая страница  «  ...  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1736 по 1740 фотоизображение.
ДР1А-306 и ЭР9Т-737 Тема: Хорошая пара, дизель и электричка !
И раскраска пр. идеентична.

Гм, первый раз маршрутники вижу на боку под боковым окном кабины, самодел я так понимаю ?


Пс. Всётаки хорошие раньше мыльницы с 4-6мегапикселями по картинке были, а Кеноны А610, S50, S60, g5 так вобще одни из лучших (если не лучшее в классе вобще)..
Жаль маркетинговая "гонка мегапикселей" всё это.., короче новых мыльниц которые в руки брать захочется и не осталось практически.. Одни "рюшечки" и ацтойная картинка.
А610 весчь !

Жаль таких больше не делают...
 

« Первая страница  «  ...  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1736 по 1740 фотоизображение.
ТЭП70-0140 и ТЭП70-336 Тема: Когда же Витебский ход, наконец, полностью электрифицируют?!
А зачем ?

Большого потока там нет, элетрофикация вобще там больше для пригодных электричек да развязки транзитных грузовых с разных направлений.
Нехай себе эти направления дальше без проводов, кстати под тепловозм наоборот большенству по кайфу проехать..
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования