Тема: в восточноевропейских странах обстоят дела с фотосъёмкой
Весело там обстоят дела.
В вагонах interregio в тамбурах висят таблички, что съемка транспортных средств запрещена. На деле всем пофигу. Фотографировал на виду у полиции, на виду у железнодорожников - они слова не сказали: у них там другие "клиенты", фотограф и вообще любой турист их не интересует. Это вам не вокзал в Киеве, где парень девушку фотографировать стал, так полицейские сразу на него накинулись, и не Витебский вокзал, замечательный по своей архитектуре, но в котором сфотографироваться на фоне лестницы не дают при этом.
Самый замечательный момент из виденного был Пашканах. Там есть завод Electroputere, у них на заборе висит знак "фотосъемка запрещена". Фото этого забора и завода есть на сайте новостей newspascani.com, собственно вот: http://www.newspascani.com/images/img/sergiu2014/institutii/remar_vfu_pascani.jpg - при чем с тем самым знаком в центре кадра!
Тема: ...
Приношу извинения за качество фото, снято из движущегося вагона, возможности сделать дубль и исправить расфокусировку справа - просто не было. К сожалению, старую технику на CFR стали активно убирать со станций: что в музеи, что - под нож.
Тема: не на рельсах стоит?
В том и юмор, что не на рельсах. Хотя рельсы там в разных направлениях в относительной близости.
По логике вещей, рельсы, по которым она должна была передвигаться, под прямым углом к ее текущей ориентации.
Тема: ...
Кашалот, не за что!
И не страшно там совершенно, если соблюдать технику безопасности. Там уже не те уровни, чтоб было прямо всюду опасно. Если подозреваешь, что стремно может быть - смотришь сначала дозиметром. Возле платформы уровни порядка 300 мР/час, на Янове - порядка 200. Можно совершенно спокойно находиться там некоторое время. Если пыль не поднимать и не хватать руками что ни попадя, т.к. неподалеку от этих ДР1 лежат останки машин ИМР, они "грязные", а поезда - относительно чистые. И если мародеры добираются даже до ИМР, с поездами вообще не церемонятся
