Тема: ! от Российских Электропоездов
Владимир Тимофеевич Рогов в 1941 году, после окончания Люблинского железнодорожного техникума, стал работать помощником машиниста паровоза.
В октябре 1941 года добровольцем ушёл на фронт. Победу встретил в Берлине в звании лейтенанта.
В 1946 году вернулся в родное депо Люблино, где работал сначала машинистом паровоза, а затем - электровоза.
Выйдя на пенсию, В.Т. Рогов остался на железной дороге, отдав ей ещё 20 лет труда.
Тема: Задержал,потому что рассматривал
Думаю,что фото с этих мест поднакопилось,что возможно целесообразно объединить все снимки в общей категории.По Батайску.
