Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38   Перейти на страницу:  Найдено: 189 фотоизображений на 38 страницах. Выведено: с 186 по 189 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38   Перейти на страницу:  Найдено: 189 фотоизображений на 38 страницах. Выведено: с 186 по 189 фотоизображение.
ТЭ109-017 Тема: Ликбез
Ворошиловградский тепловозостроительный завод им.Октябрьской революции, созданный на основе паровозостроительного завода имени Гартмана, а ныне АО "Лугансктепловоз", проектировали с 23.08.1966г. магистральный односекционный тепловоз типа ТЭ109 c электрической передачей постоянно-переменного тока для работы с грузовыми и пассажирскими поездами с шириной колеи от 1435 до 1520 мм. В Ноябре 1970г. был построен первый ТЭ109-001. Актом от 28.05.1970г. было рекомендованно производить их на экспорт. С 1970г. по 1982г. было изготовлено 971 тепловоз типа 109, из них поставлено на экспорт (ГДР, Болгария и ЧССР) 930 шт., а в СССР всего 41 тепловоз.
 
ТЭ109-017 Тема: "Людмила" для ГДР
Эти ТЭ-шки Луганский завод и делал на экспорт, поставлялись они в основном в ГДР и Болгарию, где их и прозвали "Людмилой".
 

« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38   Перейти на страницу:  Найдено: 189 фотоизображений на 38 страницах. Выведено: с 186 по 189 фотоизображение.
Лохматый ВОХР. Вооружен до зубов. Тема: Спасибо!
Я понял. Название классное! Наша специализация - Защитно-караульная служба.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования