Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 923 фотоизображений на 185 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Модель тепловоза ТЭП10-335 Тема: ...
Детализация модели впечатляет!

 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 923 фотоизображений на 185 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Кривая Тема: ...
Красиво!
Очень душевный кадр, лес в тумане, как будто сцена из фильмов Тарковского.
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 923 фотоизображений на 185 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Перегон в снегу Тема: и тут
Да, это второй из "вылежавшихся" кадров, которые не были опубликованы сразу. Предыдущий года 4 назад опубликовал. Даже не уверен, осталось ли еще что-то из этой категории... А теперь на этом месте свежий бетонный участок и рельсы до сих пор без наката...
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 923 фотоизображений на 185 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Залито асфальтом Тема: гетто
Путь построен в 1942 году для вывоза людей в Аушвиц. Строили заключенные по ночам, чтоб не задавали вопросов жители гетто. Причина постройки пути - автотранспорт а) не справлялся и б) появление грузовиков вызывало панику в городке. Собственно, городок весь был превращен в гетто, соответственно, сейчас практически весь он представляет собою мемориал. Он окружен крепостью и в нем нет здания, которое бы не было связано с историей гетто. К мемориалу относятся пристанционные весы (прямо маленький домик в кадре), здания (присутствуют здесь и на других кадрах), крепостные стены (внутри переходов был огромный колумбарий), казармы - словом, все, кроме ратуши и церкви. Просто в кадре нет ни одной таблички - но они там по всему городу на самом деле. Участок пути со стрелкой сохранен тоже как часть мемориала. Он не поддерживается, но и не разбирается.
Путь использовался после войны для вывоза сельхозпродукции и производимых из нее продуктов городскими предприятиями (были на этой же улице, прямо). Потом производство и население города постепенно снижалось, предприятия больше тоже не работают, в 89-м году сняли гарнизон - и остался только музей на весь город и еще отдельный музей (того же профиля) в форте за рекой.
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 923 фотоизображений на 185 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Электровоз 342-022 Тема: SZ 342 / FNM E640
Интереснейшая машина итальянского происхождения. А здесь сразу три (из всего 40 построенных) в одном кадре! Нетипичный для Югославских ЖД "постоянник" (бывшая Югославия использовала переменный ток по большей части).

Кстати, а сзади там что стоят за локомотивы?..
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования