Тема: Дымка - смог от сжигаемого угля, причем довольно плотная. Эта дымка сильно съдает цвета и контрастность. Фото тянул сильно, возможно не дотянул.
Хм, а если применить другой "напильник иной формы" ?
Даже не видя исходник очевидно что для шЫдеврального результата кадр сложный, но можно попытацо..
Кстати только сейчас заметил что в нижнем левом углу тоже видна железка, это конец кривой по которой идёт состав (полукольцо) или там слева за кадром до этого места между холмами ещё петля есть ?
Тема: Классика крокодилостроения
+ 1 Зачётный зверЪ ! (и кстати на наши карьерные электровозы внешне похож)
И блин жаль здесь цитатнига нет иль подобного для "прикольных и крылатых изречений", лучший комент недели однозначно !
glorg, пасиб за хорошее настроение.. )
Даже если или точнее когда его распиарят (а на это к гадалке не ходи само собой бабла отсыпят в пропорциях не меньше чем на сею столбофикацию итд..), достаточно взглянуть на карту Москвы а опосля на все эти "удобные" пересадочные пункты (коих действительно удобных по пальцам одной руки), чтоб понять что проэкт МЕРТВОРОЖДЁННЫЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ !!!
В реале потенциальным пассажирам ну не то чтоб совсем нахрен некому на это кольцо, но ехать на него ради чтоб каразтаки попасть из пункта "а" в пункт "б" уже заведомо понятно что мало кто пользоваться будет, было-бы это колцо кругом по спальным районам или возле станций метро вблизи конечных всех радиальных метро-линий, другой разговор.
В том виде как делают толку-то если по нему толком с метро и на метро далеко не везде попадёшь (проходит в непосредственной близости всего от нескольких станций метро), если пересаживаться с электричек в местах персечения с кольцом тоже некуда не уедешь из действительно нужных едущим из пригородных маршрутов, в том числе по причине малого кол-ва станций метро как вариантов пересадок, не говоря про сомнительное удобство большинства платформ пересадок за редким исключением (многие пересадки предполагают длинные пешкодралы + штурмовать высокие лестницы верх-вниз)..
Тема: !
Кадр несомненно классный, но явно требует доводки/обработки до более приличного качества изображения (не только завал). Понятно что дымка (пыль ?) в воздухе портит контрастность, как и всё однотонное по цветам, но ихмо можно попытаться поправить всё это дело до более фотогеничного результата таксказать.. )
Тема: инфа
чтоб было понятнее где это и что и как - https://rasp.yandex.ru/city/2/direction?direction=spb_bal , тоесть от Питера до ст. Калище и соответственно и на ст. Лебяжъе есть действующие пригородное движение.
Также судя по спутниковым картам от ст. Калище хоть дальше пригородного нет как и нет далее электрификации, тем не менее действующая линия есть до ст. Котлы, где соединяется с также не имеющей пасс. движения но электрифицированной и действующей линией ст.Веймарн - ст. Лужская (эта станция на схеме не указана, см. карты)
Тоесть по сути "умерла" только эта линия на Краснофлотск (кстати в каком году ?), соседние ветки и линии вполне в ходу.
