Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Май 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24
26 27 28 29 30 31  
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 71 фотоизображений на 15 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 71 фотоизображений на 15 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Никому не нужный... Тема: Оп-па
Спасибо за большую поправку-чего не знал,того не знал)Буду знать.
 
Никому не нужный... Тема: Ну я же говорю:
Можно было бы доработать его и сделать его двухсистемным
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 71 фотоизображений на 15 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
ЧМЭ3-6036 вытягивает дизель-поезд РА2-068 на пути ЭК ВНИИЖТ Тема: А там Вы были один или втроем, одна из трех была девушка?
Да,да)Это были мы)
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 71 фотоизображений на 15 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 71 фотоизображений на 15 страницах. Выведено: с 16 по 20 фотоизображение.
Никому не нужный... Тема: дело в начальстве, которое сапсаны покупает, а наши разработки на бумаге и под забором
Охотников-вы привели очень плохое сравнение.С железнодорожным машиностроением-у нас как раз таки все в порядке...было.А автомобильное у нас-началось с копипаста с фиата...И чем мы лучше китайцев в этом???Мы по сути не укатились от жигулей тех дней-когда все началось!Все модели нашего автопрома на сейчашний момент-это всего навсего доработанные старые!!
С желдором-все по другому,наши разработки-это наши разработки! Целиком и полностью.

И кстати-сейчас подумал-этот электровоз можно было бы использовать на линии Москва-Нижний Новгород.Можно было бы доработать его и сделать его двухсистемным.Тогда просто напросто отказались от ЭП200 по причине не нужды такого электровоза,потому что для него небыло скоростных путей.Так почему же их нельзя было раньше проложить???Сейчас
все равно их прокладывают для сапсана.

Поправьте меня если я не прав.Буду благодарен.
 
Никому не нужный... Тема: Ахахах,я ошибся))
ТЭ126
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования