Тема: В Тулу бы такие экспрессы пустили
В Тулу по рабочим дням ходит ЭД4МК-0112 в шестивагонной составности. Только по выходным дням её удлиняют до 10-ти вагонов.
Вопрос: зачем нужен в Тулу 14-ти вагонный экспресс? Чтобы он тоже половину состава по рабочим дням в депо оставлял?
Что же теперь насчёт "Сокола"? На разных железнодорожных сайтах разная информация: одни пишут, что он не прошёл испытания ввиду технических недоработок, в других: что его попросту "завалили" в угоду Сименсу. Даже если смотреть и по тем и по другим причинам, он может ведь всё-таки ездить, пусть даже со скоростями ЭД4МК,для него всё же лучше, чем стоять и ржаветь без дела в депо. Или же его ждёт судьба ЭД6-0001, быть растащенным по музеям?
Тема: StepanovkA,
На испытаниях по "Сапсанам", ты в качестве кого был: машиниста, или другого работника? Я например, в начале 1990-х годов работал помощником нашиниста электропоезда в депо Перерва. Застал даже "престарелые" ЭР22, в последние годы ихнего существования на МЖД. Удалось даже поработать на них. А в 1999-м году работал на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, но уже слесарем. Теперь всё уже в далёком прошлом. Сейчас новости о железнодорожном транспорте узнаю благодаря Интернету с нескольких сайтов. ПРОСТИ МЕНЯ ЗА МОЁ ПРОШЛОЕ ХАМСТВО, мы с тобой просто увидели здесь на сайте одни и те же фотографии, но разница заключалась в том, что каждый из нас их увидел со своей стороны точки зрения. Моя вина заключалась в том, что я "повёлся" за своей точкой зрения, не учитывая мнение других в том, что у каждого точка зрения на одни и те же фотографии, как и на всё остальное бывает разная.
Тема: StepanovkA,
Меня заинтересовало твоё видео на сайте You Tube об испытании электропоезда ЭД6-0001, и о пробной поездке этого электропоезда по маршруту Москва-Вязьма-Москва. По отснятому видео я понял, что ты работаешь на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, и связан с испытаниями новой железнодорожной техники, и ЭД6-0001 в том числе. ЭД6-0001 испытывалась в 2001-м году. Я одно время работал слесарем на ЭК ВНИИЖТ (недолго правда) в 1999-м году, и знал в лицо нескольких испытателей нового подвижного состава. Может мы даже и знакомы, просто за столько лет немного подзабыли друг друга?
