Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 196 по 200 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 196 по 200 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 196 по 200 фотоизображение.
А вот и я Тема: А кто тут плачется?
Вам соболезнуют - сколько новых слов мимо прошло
 
А вот и я Тема: Значит я не с тем контингентом общаюсь.
Будете у нас на "колыме" - милости просим!
 
А вот и я Тема: "Электра" - повсеместное жаргонное название электричек.
Согласен с Виванько, действительно, в подмосковье, как минимум, бытует такое название, как электра и довольно распространено, поэтому не вызывает отторжения.
 

« Первая страница  «  ...  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 196 по 200 фотоизображение.
ЧС2К-838 Тема: Линию строил инженер Карл Отто Георг фон Мекк (немец, по истории рода), причём в удивительно короткие сроки
Он и был одним из тех частных предпринимателей, которые учередили постройку линии Москва-Коломна. В своё время он был на государственной службе в путевом ведомстве, и имел высшее железнодорожное образование, ему и выпал подряд на постройку полотна. Блестяще справившись с заданием он подтвердил свою состоятельность, как инженера и вскоре получил новый подряд, уже на строительство участка от Коломны до Рязани. Однако при постройке дороги она, всё-таки, была однопутной. Ну а почему левостороннее движение - лично для меня это загадка. В принципе второй путь можно было построить с любой стороны, но решили так, по "аглицкому" образу и подобию...
Изначально движение по линии Санкт-Петербург - Москва, как упомянул Maxfactor, тоже было левосторонним, однако переделали и ничего страшного не случилось...
 

« Первая страница  «  ...  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 196 по 200 фотоизображение.
ВЛ82М-065 Тема: А 4то, всё так плохо? Или, наоборот, превосходно?
Да я просто поинтересовался - на то были свои причины А почему варианта больше не будет?
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования