Локомотивные бригады электропоездов Витебского хода взывают к разуму руководства пригородного хозяйства.
Кому в голову пришла мысль для обслуживания пассажиров Витебского вокзала собрать парк поездов только серии ЭР-2, предварительно покрасив их в цвета компании ОАО «РЖД»? Тем самым заявлено всему честному народу, что лицо компании имеет вид старых, в основном «круглоголовых» электропоездов, разрешённая скорость движения для которых не более 100 км/ч. Между тем составленный график движения предусматривает скорость 120 км/ч. На Витебском ходу достаточно много пассажирских поездов. Попробуйте на ЭР-2 СП № 6402 прибыть на станцию Санкт-Петербург-пассажирский-Витебский по расписанию!
Если так всё и останется, то первоочередная задача каждого работника локомотивного хозяйства по обслуживанию графика движения будет невыполнимой миссией. А кроме того, дополнительные расходы из-за несоблюдения графика назовут нецелевым использованием денежных средств. Вопрос: кто желает быть «стрелочником»?
Дмитрий Н., машинист
Тема: Червонец
В Черноморце уже больше половины вагонов в новомодной ре-бредовой окраске...
А в Никитина новые вагоны ещё в прошлом году ставить начали, а сейчас есть и новые и старые, но не весь состав одинакового цвета
