Тема: ...
В том то все и дело, что нет. В Поварово-3 его подцепит ЧС2к или ЧС7 и потащит дальше через Столбовую на юг. Кстати недавно был приятно удивлен - теперь очень красивый фирменный поезд "Северная пальмира" Санкт-Петербург - Адлер ходит через Казанский вокзал в Москве. Правда на самом вокзале он не останавливается, а лишь съезжает с октябрьской дороги на казанскую недалеко от него.
« Первая страница«12345 Перейти на страницу:
Найдено: 23 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 21 по 23 фотоизображение.
Тема: Скорости движения
Для грузовых:
- Средняя 60 км/ч.
- Максимальная разрешенная 120 км/ч.
Для пассажирских:
- Средняя 80 км/ч.
- Максимальная разрешенная : 160 км/ч.
(Для ЧС200 и ЭР 200 - 200 км/ч соответственно)
« Первая страница«12345 Перейти на страницу:
Найдено: 23 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 21 по 23 фотоизображение.
Тема: Трудности с эксплуатацией.
Очень жалко эту машину.
Неоднократно встречал утверждение, что забвение ЭП200 связано в первую очередь с невостребованностью - в России отсутствуют участки, электрофицированные переменным током, на которых поезда могл бы развивать скорость более 140 км/ч. Однако,предполагается открытие скоростного движеня на Горьковском направлении от Москвы (Идет укладка дополнительных путей). К тому же в планах РЖД пустить скоростное движения на юг в сторону Адлера. В принципе, у этого электровоза может быть большое будущее.
P.S. На ходовых испытаниях он показал себя велколепно. Говорят, что на скорости около 200 км/ч ощутимые тряска и шум в кабине почти полностью отсутствовали.
« Первая страница«12345 Перейти на страницу:
Найдено: 23 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 21 по 23 фотоизображение.
