Тема: Что будет дальше
Руководство этого комбината столько дров наломало, что теперь это никакими объемами перевозок не исправить И поэтому вряд ли теперь НЖД примет прежний такой же идеальный вид, как раньше.
Тема: Развал на НЖД
Эту дорога была в самом расцвете сил до 1990 годов, когда кризис все перечеркнул! Последовали дикие, необъяснимые и вредительские действия. "Один за другим отменялись маршруты пассажирских поездов. Людей лишали права выбора, в «приказном» порядке заставляя пересаживаться на автобусы. После приватизации Норильского горно-металлургического комбината положение стало катастрофическим. Его владельцам была нужна только прибыль, причём немедленная и сиюминутная... Весной 1998 года варварским и антисоциальным постановлением руководства компании «Норильский Никель» пассажирские перевозки на Норильской железной дороге были окончательно ликвидированы. Одной лишь отменой дело не ограничилось. В чью-то «умную голову» пришла мысль о переводе всех участков дороги на тепловозную тягу, с последующим снятием контактной сети. К тому времени контактная сеть на ранних электрифицированных участках требовала капитального ремонта (он необходим после 40–50 лет эксплуатации). Экономисты компании подсчитали, что дешевле будет перевести все линии на тепловозную тягу, чем заменять провода и опоры." Так что такая вот, к сожалению, фигня
Тема: Смена локов на участке
2Dimas87
2ТЭ116, ранее обслуживавшие пассажирское движение на участке Елец-Ожерелье, в конце 2003 года высвободили под грузовые перевозки на других участках, на Юго-Восточной ЖД. В Тульской области теперь заходят только до Ефремова, с товарными составами.
И поэтому вряд ли теперь НЖД примет прежний такой же идеальный вид, как раньше.
