Тема: . Sm1l5
***Либо это фото так вышло, или путеецы там ничем не заняты.***
Oба эффекта сразу, большой зум, как заметил Антон, и сами пути там не очень, 2 крайних пути заняты всегда долгим отстоем, поэтому их особо не ремонтируют, остальные пути в порядке. А путейцы тут работают отлично.
Антон Ярославский
***И когда будут обновлять теми же ЭП-шками..........
Лет 50 еще пройдет***
Проблема не только в ЭПах, а в том, что несмотря на новизну, всеравно эти электровозы, как и новые тепловозы, устаревшие уже изначально при постройке. Да и качество сборки оставляет желать лучшего (судя по отзывам машинистов и состоянию после эксплуатации).
« Первая страница«12345 Перейти на страницу:
Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 21 по 25 фотоизображение.
Тема: Стекло
Да не такая уж она и пластиковая, ребра жескости там есть в любом случае, просто не захотели делать наверное выноску под стекло, или инженеры забыли ее сделать.
А с единым стеклом он смотрится куда приятнее, чем с двумя лупоглазыми кусками, как новые 2ЭС.
« Первая страница«12345 Перейти на страницу:
Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 21 по 25 фотоизображение.
Тема: стекло это проблемма всех ЭП1М без исключения, да и окраска не лучшего качества уже 517-ый перекрашивали.
Не знаю, у нас на пасс поездах, в последнем вагоне, делают обзорные площадки, там стекло во весь торец вагона, и ничего не трескается. Это проблема завода - некачественно стекло, а не проблема локомотива.
« Первая страница«12345 Перейти на страницу:
Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 21 по 25 фотоизображение.
