Тема: По сути, тот же самый ЭП1М, только секции на 4-х осях.
Практически абсолютно верно. От ЭП1М есть некоторые отличии по компановке оборудования, его настройках, другое передаточное число тяговых редукторов. И зачем-то им сделали "легкий вариант", как у пассажирских электровозов: одна прямозубая передача вместо двух косозубых. Могли бы и ВЛовский (двойной) вариант оставить.
