Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта. | Главная / Комментарии добавленные Бурый

Встречный "Дельфин Эр2К-980" на ст.Кирпичный завод
Категория - Электропоезд ЭР2. РВЗ

18.12.2007 21:08

Тема: sancho
Вот, почитайте здесь http://emupages.narod.ru

« Первая страница « ... 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 ... » Последняя страница » Перейти на страницу: Найдено: 3112 фотоизображений на 623 страницах. Выведено: с 2926 по 2930 фотоизображение.« Первая страница « ... 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 ... » Последняя страница » Перейти на страницу: Найдено: 3112 фотоизображений на 623 страницах. Выведено: с 2926 по 2930 фотоизображение.

ЭП1М-390
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ

18.12.2007 21:02

Тема: ivan2te10m
2ТЭ10М более чем в 2 раза мощнее ЭП1М. А что касается л. с., то на ЖД это так, роли не играет! Если говорить про все л. с., то они везде разные: у мотоцикла одни, у машин другие, у танков и тракторов третьи, у судов четвертые; и опять же все касается крутящего момента на выходе силовой установки (силовых установок).

ЭП1М-390
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ

18.12.2007 20:52

Тема: RE: Лёлик
Всё верно, но сила тяги любого 2ТЭ10 примерно равна 49,92 - 52 тс, т. е. 490 - 510 кН, а 245 кН это сила тяги одной секции 2ТЭ10М.

Токийский метропоезд
Категория - ЗАРУБЕЖНАЯ ТЕХНИКА

18.12.2007 19:27

Тема: Отличается, не отличается...
Как не крути, против наших метропоездов... Сарай!

ЭП1М-390
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ

18.12.2007 19:23

Тема: !
Да очень просто! Машинст забыл выключить!

Поиск по сайту

Вход для пользователей

Содержание

Фотоархив

share42('http://www.train-photo.ru/')

Поиск по сайту

Вход для пользователей

Содержание

Фотоархив