Тема: С моей точки зрения
электроника на электровозе большой гуд. Так как бригаде не надо будет таскать с собой гору "крокодилов", палочек от мороженного и прочего хлама для устранения неисправностей. А в случае какой либо неисправности просто вызывается вспомогательный. И гори оно все огнем, главное что к тебе претензий со стороны руководства не будет. Если только каждому машинисту не будут выдавать паяльник с грудой запасных радиодеталей.
Тема: Согласно
исследованиям НИИ железнодорожной гигиены, такое расположение окон на локомотиве снижает нагрузку на глаза. Соответственно снижая их утомление. А насчет мертвых зон, так машинист локомотива это не водитель автомобиля. Ему не нужна слишком большая обзорность. Ему надо смотреть вперед и, иногда, через зеркала назад. А разглядывать по сторонам дэвушэк савсэм неэбэзателно. Хотя почему и не поразглядывать бы?
