Тема: От Воронежа-Курского
40 минут на автобусе и 30 минут на дизеле. Г. Семилуки к Воронежу уже не относится, Подклетное - последняя станция в черте города, а все, что за мостом через Дон - уже область.
Тема: С этим 2ТЭ116 была вчера целая история.
Когда я и MaF приехали в Подклетное, туда приехала чмуха с примерно 60 - 70 полувагонами. За ним следом с Воронежа пришел этот самый 2ТЭ116 с думпкарной вертушкой. Мы перешли мост, дошли до Семилук, где этот тепловоз с составом нас догнал и был сфоткан. За ним следом пошел ДТ116-002, потом мы дошли до места съемки, дождались встречного ДТ116 и я решил на время вернуться домой. По пути меня снова догнал 2ТЭ116-1046, но шел он уже со стороны Латной. А когда я дошел до Подклетного, то увидел этот же тепловоз, прицепляющийся к составу из полувагонов, по словам машинистов, состав следовал на Придачу. Вечером я снова вернулся, мы с MaF возвращались в город. От Подклетного я предложил прокатиться на ДТ116, когда мы приехали на Воронеж-Курский нам снова попался 2ТЭ116-1046 с длиннющим составом.
Тема: Не раз. 226 км,
а о.п., разъезд разобрали. Я у тебя вчера на дисплее цифровика смотрел - чего-то не впечатлило, а сегодня посмотрел вчерашние фото - просто класс. Этот дизель кстати идет из Воронежа в Курбатово, а обратно из Нижнедевицка. Этот шел как раз из Нижнедевицка, только сзади на табло написать забыли.
