Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  1  2  3  4  5  6  7   Перейти на страницу:  Найдено: 32 фотоизображений на 7 страницах. Выведено: с 31 по 32 фотоизображение.
Мост вид А Тема: ----
Интенсивность движения очень плохая,сейчас состав поезда состоит из Тепловоза ТЭМ или ЧМЭЗТ и одного пассажирского вагона. Курсирует сейчас в 5:15 с утра в Жуковку и из Жуковки обратно в Клетню в 17:45, раньше курсировал по три раза помимо этого вывозится из посёлка Клетня лес Скорость тепловоза на этой ветке максимум 25 км в час, так как ветка находится в аварийном состоянии (Изношенные рельсы, крадут и сдают на металл скрепления (подкладки, противоугоны). Вот отрывок из страницы сайта администрации Брянской Области:На малодеятельной линии Жуковка - Клетня убытки от пригородных перевозок самые низкие из всех малодеятельных линий в Брянской области и составят по году около 400 тыс. рублей. По мнению В.Ющенко, для обеспечения транспортного обслуживания удаленных от асфальтированных автодорог населенных пунктов Белоглавая (проживает 69 человек), Тенишево (43 человека), Силеевки (12 человек) и Погарь (2 человека) целесообразно сохранить движение пригородного поезда. Убытки предлагается возместить из областного и районных бюджетов..


 

« Первая страница  «  ...  1  2  3  4  5  6  7   Перейти на страницу:  Найдено: 32 фотоизображений на 7 страницах. Выведено: с 31 по 32 фотоизображение.
"Мёртвая" шпала Тема: Безобразие!!!
А у нас бы уже давно вытащили и сдали в металл.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования