Тема: @@@
Я дико извиняюсь, но ГАЗ-51 движок хороший, зря на него не гоните.
Я на них и ездил и много их обслуживал.
Да, это вам не Тойотовский Джейзет, он шо дурной не прёт, но при правильном обращении весьма долгоиграющий.
Да, конечно же, воякам пофиг - им надо шоб пёрло, и по большому счёту - тому движку не место в БТРе, но он всё равно очень крепкий.
Особенно БТР'овские - вот уж терпеливая вещь!
Очччень крепкий, я на таком ездил, за отца недолго подрабатывал на его ГАЗ-52. Машина была собрана в автохозяйстве, тот ещё был агрегат...
На машине заменили раму, взяли от ГАЗ-53, подогнали (помнится, там вроде как надо переднюю поперечину менять, не помню, давно это было), рессоры были от шишиги, кузов от "Трумэна" ЗиЛ-157К, длинный.
Доводилось по весьма непростым, гористым сельским, сухим степным маршрутам, возить и по пять тонн то угля, то зерна - движок вывозил неизменно, хоть и не соскоростью в 100500 км/ч.
Дровами в тайге вообще грузили тупо до заполнения кузова - и машина везла, по горам да по долам
Однако ж, в другом случае, мой же батька трудился на бензовозе ГАЗ-52, движка простая, старая, заезженная...
С радостью заменили на БТР'овский
Про двигателя от (наверное) БТР-70, то есть, те же ГАЗовские, но 53-е БТР'овские - тоже ничего плохого сказать не могу, их тоже получали много, и они трудились исключительно хорошо.
В народном хозяйстве это моторы работали отлично, не знаю уж, как там в армии они (я честно не служил по здоровью - операцию в 18 лет перенёс, прямо из военкомата на операционный стол попал).
Тема: @@@
На данном ресурсе это когда некие личности начинают кричать, что уральские локомотивы гадость.
Сразу же уральские люди начинают выснять, кто и зачем гонит негатив...
Примерно та же тема, со слов коллеги моего одного, танкового фаната (вследствие увлечения игрой WOT), и с танками, там тема про T-72 vs. T-84, постоянно.
ИМХО, слили б в единый конгломерат производства и все конструкторские коллективы и школы, и вообще ресурсы - и было б лучше.
Ан неет, будем ругаться, мол, дескать, новые Граниты и прочие электровозы гадость и тд и тп, а в ответ, мол, донецкие тоже не айс и тд и тп.
Тьфу.
Достало.
Я живу в Сибири, но езжу не на японце (что следовало бы ожидать, хоть и зарабатываю на их, японцев, ремонте), а на Запорожце (я фанат марки) - мне важно, чтоб была дружба, взаимопомощь, а не мелочные замечания за покоцанные, пардоннэ муа, бандажи и суммарный уровень неисправностей и недоделок.
