Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Сентябрь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 386 по 390 фотоизображение.
Машинист за тренажёром Тема: погоны имеют лычку
Это нормально, звезд нет - погоны помощника машиниста. Такие по-моему студентам тезхнарей и положены.
 

« Первая страница  «  ...  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 386 по 390 фотоизображение.
ТСК-1 Тема: Как это что такое?
Да дефис между "ЭР" и "200" не ставится - вот что такое.
 

« Первая страница  «  ...  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 386 по 390 фотоизображение.
Тепловоз-толкач 2ТЭ10М-2855 Тема: Радиостанции.
Несколько раз приходилось участвовать в испытаниях с участием толкачей. Всегда связь с ними поддерживалась по поездной радиостанции. Мы давали машинистам свою, переносную, но в горах до хвоста сигнал не доходил.
 

« Первая страница  «  ...  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 386 по 390 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 386 по 390 фотоизображение.
Никому не нужный... Тема: dimonstig
Не за что!
 
Никому не нужный... Тема: ...
С железнодорожным машиностроением-у нас как раз таки все в порядке...было.
Было-то оно было, но сейчас ситуация удручающая. Пример с Жигулями не зря я привел. Качество сборки электровозов сейчас у нас как раз на уровне Жигулей, если не Запорожца.
А автомобильное у нас-началось с копипаста с фиата...
С желдором-все по другому,наши разработки-это наши разработки! Целиком и полностью.
Да ну? Электровозы первые серии С для Сурамского перевала где делали? Прааавильно, в Италии. А потом уже на их основе сделали ВЛ19. Тепловозы одни из первых - Да - где покупали? В Америке. А потом опять-таки на их основе появился ТЭ1. Электровозы переменного тока с кремниевыми выпрямителями откуда появились? Да немецкие электровозы К купили, разломали и скопировали.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования