Тема: да у нас, порой колодок, простых тормозных колодок нет, а ты про платы с микропроцессорами говоришь!
Можно подумать, я не знаю. В РЖД всегда одним местом думали и продолжают также делать.Привожу интересный пример: недавно была конференция какая-то. Представлялись устройства защиты от импульсных перенапряжений, так вот одно из устройств таких было предназначено для защиты релейного шкафа. разработчики показали фотографию опытного релейного шкафа числовой кодовой АБ. Сутью фото было не показать сам шкаф, а технологию крепления этого прибора. В общем, Гапанович был весьма удивлен, когда увидел монтаж и реле. И задал вопрос, неужели до сих пор применяются подобные шкафы с реле и ручновязаным монтажом и пайкой??? В общем, начальство, как обычно отрешено от действительности и витает где-то в облаках, создавая видимость благополучного состояния дел в отрасли. Добавлю, что Кодовой АБ оборудовано больше половины линий, где АБ применяется для интервального регулирования движения поездов. Так что Гапанович показал все свои познания...
Тема: Электроника, в связи со своей сложностью имеет больлшую вероятность отказа. При этом починить что-то самому, если произошёл отказ в электронике, практически нереально - крокодил не поможет, нужен ноут...
Ну можно рещить проблему дублированием, троированием,... Кстати, я не совсем понимаю, о чем идет раговор именно об электронике аналоговой или все-таки о микропроцессорах? Если о микропороцессроах, то сам бог велел сделать возможность диагностики с выводом всех данных. А если что-то и накрывается, то никто ничего паять и перепаивать не будет, просто меняется плата с разъемом... Посему было б неплохо возить минимальный комплект запчастей, если это не огромный блок, конечно... Это правда все в идеале, уж не знаю, как у нас в депо поступать будут отчасти в связи с квалификацией, отчасти в связи с замечательным финансированием... Я, кстати, посему за релейные и схемы: просто и дешево.
