Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1065 фотоизображений на 213 страницах. Выведено: с 431 по 435 фотоизображение.
Кривая на 107-м километре Тема: Тут бы Велара неплохо смотрелась
Люди велары снимают, а я тутшарюсь по лесам
 

« Первая страница  «  ...  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1065 фотоизображений на 213 страницах. Выведено: с 431 по 435 фотоизображение.
М62-1581 с пригородным поездом Выборг-Зеленогорск Тема: D700, однако, не каждому дают!
А мне его не давали, сам купил. Причем хотел давно, а тут так получилось, что деньги появились, поднапрягся, продал старый, заказал этот. Радусь, что весной D300 не взял

П.С. до мастера мне ещё расти и расти, если не умру раньше... А это так, съемка для души...
 

« Первая страница  «  ...  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1065 фотоизображений на 213 страницах. Выведено: с 431 по 435 фотоизображение.
Вид на ст. Куолемаярви со 103-го километра Тема: шикарная серия снимков
Мне тоже нравится, однако, было бы ещё лучше, если б я вчера прошел весь запланированный маршрут от Куолемаярви до Ермилово. С другой стороны, хорошо, что не перенес на сегодня - целый день была метель, зато вечером лил дождь... Первую поездку запланировал ещё на 15-е число, но не смог, а 19-го выпал первый снег, но я все равно решил идти, тем более что в городе снега было не так много. Однако, уже ехавши на поезде понял что снега не так и мало, а когда выпрыгнуд из вагона в Куолемаярви и провалился в снег по колено, понял, что приехал почти что зря. Однако, решил все равно идти - до обратного поезда 4 часа. Как на зло ДСП пошла в куолемаярви чистить стрелки, посему водонапорную башню и одну из горловин я не доснял в очередной раз. Клороче, снега на путях было по щиколотку и за 2 ч 15 мин я прошел всего 7 километров (правда съемка со штатива весьма замедляет движение - зато способствует получению более качественных фотографий). В итоге свой путь сократил до о.п 106 километр, где ещё час просидел в одиночестве, попивая горячий кофе. Вот, кому интересно, ссылка на карту http://www.oblmap.spb.ru/index.php?v=1&pv=0.330795168996791;0.156205948831786;100

О.п. находится у первой кривой рядом с р. Сенокосная. Река протекает через трубу, аналогичную этой: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=58193
Вот фото этой трубы:

 

« Первая страница  «  ...  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1065 фотоизображений на 213 страницах. Выведено: с 431 по 435 фотоизображение.
Кривая на 107-м километре Тема: Было б неплохо
если б они ходили почаще... А так, две пары в сутки, причем пара в темное время... Вариант - приехать на машине или автобусе...

Кстати, поезд обратный я хотел снять, стоя на О.п., он как раз в этой кривой получился б, однако, объектив отказался фокусироваться и свет прожектора давал ограмных зайцев, я даже удивился - первый раз такое было, как оказалось позже - запотела передняя линза...
 

« Первая страница  «  ...  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1065 фотоизображений на 213 страницах. Выведено: с 431 по 435 фотоизображение.
Его Величество Сапсан Первый. Siemens Тема: О
а главное, категория правильная...
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования