Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 817 фотоизображений на 164 страницах. Выведено: с 41 по 45 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 817 фотоизображений на 164 страницах. Выведено: с 41 по 45 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 817 фотоизображений на 164 страницах. Выведено: с 41 по 45 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 817 фотоизображений на 164 страницах. Выведено: с 41 по 45 фотоизображение.
Сапсан Тема: Ну так - камера на штатив,сначала снимаем центральный кадр,в котором размещаем сопсанку почти впритык.
Сопсанка прошел - снимаем правый и левый кадры,уложится можно в 3-4 кадра.И,кстати,выдержку спокойно можно поставить короче,чтобы не смазалось.Центральный затвор,увы,такое не позволяет...
Другой вопрос,что разрешение будет совсем иное,даже на ФФ цифре и получить указаные форматы - не выйдет никак.
И это - еще относительно простая ситуация.
А вот пример того,что выложил я - увы,только панорамник,тк. если туже самую фотку растянуть..ну..хотя бы сантиметров до 100 по длине - уже будет отлично видно и удлиннившийся в полтора раза полувагон и укоротившуюся же платформу ближе к хвосту.А это еще ситуация с грузовым составом,и скорости совсем не сапсанкины...
 
Сапсан Тема: Это можно снять и склеить
с оговорками
А вот такое БЕЗ АРТЕФАКТОВ склейки
http://train-photo.ru/details.php?image_id=108075
можно снять только на панорамник - приглядитесь,артефакт склейки имеет место быть,несмотря на съемку серией и 7к/сек.
Другой вопрос,что смысл - только при необходимости печати больших форматов - с этого слайда в принципе совершенно спокойно печатается 170х60см и более,в зависимости от того,с какого расстояния планируется просмотр и какие требования заказчика.
 
Сапсан Тема: Производитель обещает +2
без потерь и +3 ступени в зависимости от сцены.
PS - 6х12 буду я,к зиме.
Готовлюсь к конвертации 110 поляроида в 6х12 порнорамник.Вполне так..эээ..кхм...карманная конструкция получается.Всего то 1.9кг.
Тессарчик егойный вполне так резок,круга покрытия хватает вполне(4х5 без подвижек).
Теоретически им даже с рук можно будет снимать...
 
Сапсан Тема: Почему же это нет?Смотря на ЧТО снято
Если это 6х17 панорамнег или БФ камера - вполне так смысл в F22 был,дифракционный порог там - сдвинут,и изрядно,по сравнению с многопуксельной цифрой.Кроме того,с ростом диагонали носителя уменьшается и глубина резкости при прочих равных - дабы получить сравнимую с узкарем ГРИП нужно закрывать диафрагму больше,и тем больше,чем больше формат - тут,как я понял,6х17(условно можно принять это за кроп центральной полосы кадра 5х7) - на формате 5х7 F22 будет еще в общем до достаточно "открытой" диафрагмой,условно равной где-то F5.6 на цифрокропе.
Хотя если узкарь - то,пожалуй,хватило бы F11/16 за глаза.
Вот тут 6x7 - http://train-photo.ru/data/media/70/262-0124_2.jpg если мне память не изменяет - F16
1600 исо - ну так push/pull процессы никто и не отменял,однако по общему мнению для слайда это не очень хорошо.Так,слайда с чувствительностью 800+ исо большинство фотографов и в руках не держало,я даже не уверен,в том,что такой слайд выпускал кто-либо.
Хотя о существовании 1600 слайда я знаю,кодак лил такую эмульсию как минимум на тип 135.Лил ли он ее на тип 120 я,увы,не помню да и не интересовался никогда.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования