Тема: Здесь все точно,
я сегодня днем снимал в Масловке. В 12.43 мне позвонил мой друг с Лисок и сказал, что ЭП1М-451 в сцепке с ЧС8-060 с "Кавказом" сейчас проходит Лиски (я даже переспросил его, он уточнил, что именно сейчас), я направился в сторону Придачи, почти дошел до о.п. Машмет и тут уже "Кавказ" догнал меня. Хорошо, что секунд за 15 обернулся, а то вообще мог и не заснять, я совершенно не ожидал, что он так быстро может пройти это расстояние. От Лисок до Машмета 74 км поезд прошел за 39 минут (такое обычно позволяет себе только 101-й "Сочи", т.е. со средней скоростью около 113 км/ч. Что касается того, что локомотив не размазался совсем, то это связано скорее с тем, что угол съемки был не очень большой, отойди я еще чуть вбок, тогда бы все расплылось. Я бы сказал, что это происходит при выдержке 1/100 - 1/160, ниже уже снимать бесполезно. А вот неподвижные предметы у меня прекрасно получаются и при 1/60. До этого снимал в Масловке - было посветлее, выдержка 1/320-1/400. Что касается чувствительности по ISO, здесь абсолютно согласен, но запас времени был всего 15 секунд. Ну а скорость локомотива 80, 100 и 120 я все-таки отличить могу
Тема: Да,
у нас днем одни фирмачи с юга практически друг за другом идут: "Сочи", "Кубань", "Московия", "Черноморец", "Северная Пальмира", "Кавказ", "Золотая Хохлома". Но снимать сейчас тоже особо нечего - в 10.00 ставится по-хорошему светло, а в 15.00 уже темно. Вот в этот пятичасовой промежуток и надо вписаться.