Тема: Потому что заводы ... не в состоянии строить скоростные локомотивы
Ну ЭП200 в двух экземплярах построили же. Так что, хоть какие-то наработки есть.
Тема: Дооо, ЧСы они такие "свои" прям
ЧС строили чехи, по заказу СССР в связи с загруженностью отечественных заводов, а также для укрепления экономических связей между странами СЭВ. Ныне СЭВ нет, помимо НЭВЗа производством электровозов стали заниматься другие заводы, поэтому Россия уже сама может производить необходимое ей количество локомотивов.
Тема: что касается Сименса, так если в паровоз закинули "две" коробки с надписью Сименс это не говорит о том что Сименс учавствовал в создании
Кто знает, кто знает... Налицо активное проникновение иностранной техники/технологий на просторы российских железных дорог, этак скоро не сможем самостоятельно строить подвижной состав (пусть и не первоклассный, но всё-таки свой). А эти "две коробки от "Зименса"" вполне сами по себе могут быть хорошими штуками, вот только их применение может пока хромать на наших дорогах. Не зря же говорят: "что русскому хорошо, то немцу--смерть". Но всё меняется и вполне возможно, что в локо будет не просто "две коробки фирмы имени Вернера фон Зименса", а как минимум 50% всей начинки локо будет иметь шильдики на иностранном языке.
Но всё меняется и вполне возможно, что в локо будет не просто "две коробки фирмы имени Вернера фон Зименса", а как минимум 50% всей начинки локо будет иметь шильдики на иностранном языке.
