Тема: Печально только то что патриотизм развит не у всех
Помнится Лев Толстой очень негативно о патриотизме отзывался, как о чувстве глупом и вредном. Вот наглядный пример - "Я хочу, чтобы в России были мощные тепловозы!" ЗАЧЕМ? Чтобы гордиться что у нас самые мощные тепловозы? Идиотизм. Американцы в свое время тоже пошли по этому пути и создали сначала мощные паровозы типа "Бигбой", а потом и тепловоз DDA40X - одна секция 8 осей и 6600 лс. Но потом стало ясно, что такая громадина неудобна в эксплуатации и они перешли на менее мощные машины (4000-4500 лс), соединяемые в случае необходимости по СМЕ.
Мощные тепловозы "негибкие" и эффективны только в том случае, если составы на участке их обращения имеют примерно одинаковую массу, близкую к весовой норме для данного тепловоза. В случае с наиболее важными линиями, такими как Транссиб, это возможно, но эти участки давно электрифицированы, так что для тепловозов это уже не актуально. Кроме того, условия в России везде разные, где-то равнина, а где-то горы - соответственно и весовая норма разная. Локомотив средней мощности в таком случае очень удобен. Состав пришел на станцию перемены весовой нормы, к нему прицепили нужное количество секций и он поехал дальше без переформирования. Использование слишком мощного "негибкого" локомотива приведет к недоиспользованию его мощности и необходимости переформирования поездов на станциях перемены весовой нормы.
Тема: Не в осях, а в мощности)))
Какая разница? Движки-то практически одинаковой мощности. Осей в полтора раза больше, соответственно ВЛ85 примерно в полтора раза мощнее пары ВЛ40У.
К тому же пара ВЛ40 это один ВЛ80Т. Он что, мощнее ВЛ85 по-вашему? Ну что за бред, а?
