Тема: ...
Вот точно такие клейма были на снятых сегодня рельсах. Фото непроходное было. Почти весь снятый сегодня участок, за исключением двух плетей, был из таких вот рельсов.
Сотрудники музея ЮЖД на площадку приезжали, о замене рельсов знают, клейма еще утром сотрудники ДЖД отметили и рабочие мне на них указывали, но вопрос решенным я бы еще не назвал.
А шпалы, кстати, деревянные, уложены были рядом заботливо в штабель: если весь перегон не заменят (а такое тоже возможно), они еще вполне пригодятся. И так же накладки, болты, костыли...
Тема: ...
на мой взгляд это следует из возможности бруса в проушине перемещаться в сторону, а еще - из наличия внутри рамы вагона второй, меньшей рамы. А дает это то, что вагон можно несколько сдвинуть в кривой вовнутрь. Скорость вагона на УЖД невелика, смещение в несколько сантиметров его даже не наклонит, но позволит уменьшить натяжение сцепки и провести вагон как бы внутри кривой, и при этом без ущерба для тех же сцепок вывести из нее. На моделях видно, что возможность перемещения оси относительно рамы уменьшает вероятность выдавливания вагона или расцепа в крутой кривой. В прочем, как всегда, могу ошибаться.
Тема: То бишь его полное отсутствие
Это злой сарказм был. В качестве дополнительной фичи в моделях вагонов указывается часто наличие механизма близкого сцепления, чтоб между вагонами в модельном поезде, где сцепку в масштабе выполнить трудно, не было расстояния в половину перегона.
А здесь отсутствие не только сцепки, но даже ударных приборов, создало ощещение, что вагоны старались поставить как можно плотно. В прочем, где-то так и было.
Магистральный электровоз, водил пассажирские поезда даже... 
