Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вагоны товарного состава. Ж.д. США.
   
Вагоны товарного состава. Ж.д. США.
| Описание: |
|
| Слова для поиска: |
|
| Дата загрузки в галерею: |
13.04.2008 14:00 |
| Просмотров: |
2695 |
| Скачиваний: |
0 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
175.6 KB |
| Автор фотоизбражения: |
bugsy |
коммент |
4 |
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 4 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 4. |
 Вагоны товарного состава. Ж.д. США.
Категория - ЗАРУБЕЖНАЯ ТЕХНИКА |
13.04.2008 19:19 |
|
Алексей Задонский [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.04.2008
Комментарии: 1626
 
|
Тема: Большие вагончики, особенно в высоту.
Интересно, а на сколько тонн они рассчитаны?
Оказывается, ПС разрисовывают не только у нас  . |
|
|
|
|
Вагоны товарного состава. Ж.д. США.
Категория - ЗАРУБЕЖНАЯ ТЕХНИКА |
14.04.2008 00:25 |
|
AlexB [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.12.2005
Комментарии: 1198
|
Тема: Zelden
Уроды - они и в Америке уроды... |
|
|
|
|
Вагоны товарного состава. Ж.д. США.
Категория - ЗАРУБЕЖНАЯ ТЕХНИКА |
14.04.2008 00:36 |
|
bugsy [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.04.2007
Комментарии: 26
|
Тема: Возможно, зависит от ширины колеи
2 Zelden
Ширина колеи у них 1435 мм против нашей в 1520 мм. Шпалы - деревянные. Вполне возможно, что тоннаж вагонв ниже, в большинстве своём вагоны 4х-осные. |
|
|
|
|
Вагоны товарного состава. Ж.д. США.
Категория - ЗАРУБЕЖНАЯ ТЕХНИКА |
14.04.2008 16:05 |
|
Dimas87 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 15.04.2007
Комментарии: 1065
|
Тема: тоннаж вагонв ниже
Я думаю, что как раз наоборот, ибо 30 тс на ось - нормальная нагрузка для США... |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 4 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 4. |
|
