Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
пл.Москва-3 МСК ж. д. Ярославское направление. 8.01.2009г. |
| Слова для поиска: |
Москва-Ярославль, Москва-3 |
| Дата загрузки в галерею: |
08.01.2009 22:29 |
| Просмотров: |
2669 |
| Скачиваний: |
2 |
| Рейтинг: |
5.00 (8Голос(ов)) |
| Размер: |
325.7 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Кулагин Сергей |
коммент |
4 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon PowerShot G10 |
| Дата создания: |
08.01.2009 13:17:36 |
| Фокусное расстояние: |
21.461mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 4 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 4. |
 пл.Москва-3
Категория - Москва - Ярославль |
09.01.2009 01:15 |
|
Георгий [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2008
Комментарии: 32
 
|
Тема: Я смотрю...
... я не один сегодня гулял в районе Москвы-3  |
|
|
|
|
пл.Москва-3
Категория - Москва - Ярославль |
09.01.2009 12:12 |
|
Laky11 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 22.12.2008
Комментарии: 53
|
Тема: Меня всегда интересовал вопрос
почему именно москва-3 а не москва-2 например  |
|
|
|
|
пл.Москва-3
Категория - Москва - Ярославль |
09.01.2009 13:01 |
|
Кулагин Сергей [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.11.2008
Комментарии: 683
 
|
Тема: Москва-3
Наверное потому что рядом находится локомотивное депо Москва-3.  |
|
|
|
|
пл.Москва-3
Категория - Москва - Ярославль |
10.01.2009 21:10 |
|
MrShmidt [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.02.2007
Комментарии: 41
|
Тема: Родная платформа.
Дык вроде как Москва-3 электровозное депо,Москва-2 соседнее моторовогонное (ТЧ-10),а Москва-1 это вроде как на самом Ярославском вокзале. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 4 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 4. |
|
