 Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 10:12 |
|
striker [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 01.10.2007
Комментарии: 711
  
|
Тема: Особенно искры классные вверх
И еще лучше вбок |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 11:20 |
|
lexxxa [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.12.2007
Комментарии: 163
|
Тема: Они устроили...
Адский отжиг  ! |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 11:42 |
|
andrey527 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.10.2008
Комментарии: 44
|
Тема: Капремонт!
|
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 12:42 |
|
NW [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 19.04.2007
Комментарии: 766
|
Тема: :)
Впрыск закиси азота! Прокачали телегу!  |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 14:20 |
|
wolzow [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.09.2008
Комментарии: 1837
 
|
Тема: Нифига себе!
Это его так хорошо починли? |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 16:08 |
|
Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
|
Тема: Это форсаж!
Вылет огня из труб объясняется следующим образом. Сначала дизель долго работает на холостых оборотах, при которых в турбонаддув и выпускных коллекторах скапливаются масляные отложения. При повышении мощности коллекторы с турбиной нагреваются, и масляные шкварки воспламеняются, тем самым вызывают вылет огня из труб. После того, как все шкварки и шлам вылетят из труб, вылетать могут только искры. Искры из трубы у дизеля - нормальное явление при работе на большой мощности.
А вот почему из трубки вентиляции картера искры летят - сам не знаю...  |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 16:29 |
|
wolzow [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.09.2008
Комментарии: 1837
|
Тема: Дизель 10Д100
Имеет закрытую систему вентиляции картера. А для чего труба что торчит у 4 клопары я не знаю, она связана как то с турбокомпрессорами (объяснели мне как то, но я забыл ), но не с вентиляцией картера. Такая же труба вроде есть и на 116-х, М62 и ТЭП60 |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 20:45 |
|
Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
|
Тема: Это точно не связано с турбокомпрессором.
Этой трубе неоткуда выходить, кроме масляного картера. Тем более при плохих поршевых кольцах из этой трубы начинает так дуть, что в небольших количествах выдувает масло. Иногда в депо на эту трубу для сбора масла вешают ведро.  |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 21:03 |
|
sergejkapsha [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.10.2008
Комментарии: 439
|
Тема: .
ЖЕСТЬ!!! |
|
|
|
|
Реостатные испытания тепловоза 2ТЭ10В-4285 в депо Ершов
Категория - Тепловоз 2ТЭ10В. ВЗОР |
28.01.2009 21:39 |
|
wolzow [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.09.2008
Комментарии: 1837
|
Тема: Этой трубе неоткуда выходить, кроме масляного картера
Ага и искры тоже из картера  |
|
|
|
|
