Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Последнее место приписки ТЧ-21 Мин. Воды,
ТЧР-5 Каменоломни, 28.07.2010 |
| Слова для поиска: |
ВЛ60к-2212, ВЛ60к, 2212, Мин., Воды, Каменоломни |
| Дата загрузки в галерею: |
29.07.2010 22:47 |
| Просмотров: |
3091 |
| Скачиваний: |
3 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
396.7 KB |
| Автор фотоизбражения: |
rustransport |
коммент |
5 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
SAMSUNG TECHWIN CO., LTD. |
| Дата создания: |
28.07.2010 08:52:54 |
| Фокусное расстояние: |
11.4mm |
|
|
| Запись о правах: |
Copyright 2007 |
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 5 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 5. |
 ВЛ60к-2212
Категория - ПОСЛЕДНЕЕ ПРИСТАНИЩЕ |
30.07.2010 08:49 |
|
MAILS [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.02.2008
Комментарии: 516
   
|
Тема: Ну всё отбегались
и до них руки дошли....ровесники полёта Гагарина.... |
|
|
|
|
ВЛ60к-2212
Категория - ПОСЛЕДНЕЕ ПРИСТАНИЩЕ |
30.07.2010 12:48 |
|
igo-shev [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 21.08.2008
Комментарии: 805
|
Тема: .
Так уже пора. Я вот удивляюсь, кое-где шестидесятками ещё и пассажирские водят... |
|
|
|
|
ВЛ60к-2212
Категория - ПОСЛЕДНЕЕ ПРИСТАНИЩЕ |
30.07.2010 14:14 |
|
George [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.07.2010
Комментарии: 12
|
Тема: Водят и пассажирские..
Например,на Одесской ж.д. Причем, их там еще много. |
|
|
|
|
ВЛ60к-2212
Категория - ПОСЛЕДНЕЕ ПРИСТАНИЩЕ |
16.09.2010 12:12 |
|
igo-shev [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 21.08.2008
Комментарии: 805
|
Тема: .
ЧС2 я не удивляюь, просто они озданы под пассажирские, а ВЛ60К - под грузовые (для пасс. был ВЛ60ПК). И тем более у нас в стране электровозов переменного тока строили больше, чем постоянного, а пассажирские электровозы постоянного тока в СССР вообще никогда не делали, только покупали в Чехословакии. Просто ЧС2 вообще заменять нечем, вон им и прихрдится ездить, а ВЛ60 можно заменить вообще на что угодно - ВЛ80С, ВЛ80Т, 2ЭС5К, а в пасс. движении ЧС4Т, ЭП1, ЭП1М, в конце концов на ВЛ80С с ЭПТ и отоплением. |
|
|
|
|
ВЛ60к-2212
Категория - ПОСЛЕДНЕЕ ПРИСТАНИЩЕ |
16.09.2010 12:53 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
|
Тема: а ВЛ60 можно заменить на что угодно
И к тому же ВЛ60 плохо вписываются в "общую картину". Большинство грузовых электровозов восьмиосные, под них масса поезда рассчитывается. А состав переформировывать ради шести осей никто не будет. Поэтому и работы для ВЛ60 не так много. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 5 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 5. |
|
