Тема: Особенно жизнеспособны были перегревающиеся тормоза
Когда еще учился в институте, разговаривал с человеком, который участвовал в испытаниях "Сокола". Он рассказал, что как раз из-за перегревающихся тормозов "Птичка" однажды поставила раком главный ход, когда перегревшиеся тормоза просто заклинили колесные пары.
Тема: В статье про "Сокол" написано, что проект был готов на 90%, и был вполне жизнеспособен.
Не надо слепо верить тому, что написано.
Впрочем с обывательской точи зрения его действительно можно считать готовым. Он же ездил. Другой вопрос - как ездил... Вот тут есть немного о его недостатках.
Тема: Он едет в сторону Москвы.
А об этом варианте я почему-то и не подумал
Тогда без вариантов - до станции Кусково, оттуда по-видимому на Сортировочную на переформирование. Ну а дальше по Окружной вагоны раскидают по предприятиям или по другим направлениям.
Тема: ..
Наиболее вероятны два варианта. Он может ехать прямо, до Владимира, где электровоз сменится обязательно (дальше переменный ток), а состав пойдет дальше. Либо он свернет на сортировочную станцию Орехово, где локомотив отцепится, а вагоны раскидают по новым составам. В принципе возможен вариант, что поезд без переформирования пойдет на БМО, и тут он может попасть на любое направление. Скорее всего конечно одно из восточных, иначе смысла не было бы его гнать на Горьковский ход.
Тема: ..
Отбегали они свое... 11 лет с тех пор прошло. Теперь там и постоянного тока-то нет, не то что ЭР22.
Если хочется рабочую ЭР22 увидеть - дорога вам в Тюмень. Таи одна ходячая осталась, двухвагонная, ее как служебную используют. http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=49716&mode=search
