Тема: ...
Выглядит немного приплюснутым. Этот аппарат нормальной колеи, или иберийской?
По описанию в Википедии у него, кстати, иберийская колея, 1668 мм, должна бы быть... http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Pendular
Тема: ...
На самом деле до самых раритетных рельсов при замене полотна вряд-ли доберутся. По ним и поезда не сильно-то ходили. Так что не горюйте. Хотя да, согласен, атмосферу деревянных шпал и столетней стали на них, похоже, потеряем безвозвратно.
Работы по плану продолжат в апреле...
Что до самых раритетов... Могу прислать на почту, что да где лежит, сюда не все приняли - и так пара страниц сплошных клейм получилась.
Тема: ...к описанию...
до 1870-х гг. чаще использовались чугунные рельсы, потому на стальных писали наименование материала.
НОВ. РОС. ОБЩ. - Завод Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производства (Юзовка, ныне Донецк), после клейма завода и даты производства ставил имя заказчика (зд. B.Y.K. - расшифровки не знаю) - примеры можно найти здесь: http://train-photo.ru/categories.php?cat_id=521&page=3
КЕРЧ - Керченский з-д. (после революции - з-д. им. Войкова), металлопрокат не производит с середины 1950-х гг.
ДО - Днепровский завод Южно-русского металлургического общества (он же ЮРДМО) - завод в г. Днепродзержинск, Днепропетровская обл.
на рельсе CAMMELL SHEFFIELD клеймо, видимо, неполное. Завод-производитель работал в Великобритании, закрыт в 1980-х гг.
Некоторые аналогичные клейма все еще можно увидеть на Малой Южной (к сожалению, в связи с начавшейся заменой, уже не все) и, судя по фото, на старой Малой Октябрьской в Озерках
