Тема: Даже можно однозначно
поезд назвать - №4 Москва - Кисловодск, в нем теперь ТКСные вагоны ходят, в воронежском и липецком ходят, в саратовском скоро будут. "ТрансКлассСервис" захватывает поезда.
Тема: Не знаю кому чего попадалось
я за 2 часа 12 сентября насчитал 15 ЭП1м, 1 ЧС4т и ни одного ЧС8. И это горькая правда. А 6-8 ЧС4т на 4 - 5 ЭП1м уже никак не могут попадаться, в Россоши на ходу остался 41 электровоз и 16 электровозов в Кавказской, а одних только ЭП1м (без ЭП1п) уже больше 200, уже 635-й ходит. А уж про ЧС8 и вовсе говорить смешно: их 38 штук осталось (035 и 054 уже списали). И это при том, что в пиковом графике 184 нитки ПДС ежедневно, короче, не смешите меня.
Тема: Из Воронежа они ездят с чем угодно, если они там есть.
В том-то и дело, что у нас их нет. Совсем нет, в этом году даже с "Северной Пальмирой" летом в Воронеж-1 не ходил, на ПТОЛе почти не видел. Ну если только единичные разы появлялись, да и на линиях стали весьма редки. Электровозы ЧС8 эксплуатируются почти 22 года, 28 лет у них паспортный срок службы. При наличии нового ПС их элементарно спишут по 100% бухгалтерской амортизации через 6 лет, хотя технически он может еще и лет 5 пропахал бы. Россошь 300-400-е ЧСы, скорее всего, будет разбирать на запчасти, ремонтировать эти ведра нет никакого смысла. Это вам не ЧС2, 2к или 2т, которые будут катать еще лет 10 - 15 из-за того, что нет возможности массово заменять постояннотоковый ПС. ЧС8 может изначально и очень хороший электровоз, но уже старый и импортный, в нынешних условиях это решает многое.
Помню, как один умник, из здешних, заявил, что ЭП1М выпускаются под олимпиаду в Сочи.
Мне кажется эта версия не лишена здравого смысла, ибо так массово как в Россошь и Кавказскую они не поступают никуда.
ведомая одним электровозом. Такие рейсы-коллекторы для сбора поломанных электровозов весьма часто наблюдаю на ЮВжд и основными компонентами их в последнее время являются отнюдь не ЭП1м.
Тема: ЧС8 сейчас ломаются крайне часто
Потом эта сплотка из трех ЧС8 долго стояла в Усмани, на боку каждого электровоза было написано мелом: "Сломан. отпр. Тимаш. 10.09 Мичуринск", на другом мелом вообще целая история "Рязань - Рязань парк Д - Мичуринск".
Сам недавече ездил на ростовском премиуме в Ростов, сломался ЧС8, опоздали на 1,5 часа. Самое веселое, и обратно ЧС8 сломался под Масловкой. Кстати, все премиумы сейчас ходят на ЭП1М, ЧС8 почти полностью убрали. Причина - либо нет з/ч, либо НЭРЗ делает плохой ремонт, но Чс8 этим летом было раз в 5 меньше, думаю они сгинут вместе с ЧС4т или проездят не намного дольше.
Да и куда тянуть три электровоза сразу? ИЗ Воронежа с ними ничего не ездит, их просто собирают побольше и увозят на ремонт колонной, потом по пути в Отрожке еще 2 прицепили.
